TREK 2020 X-Caliber 8
悩みに悩んでTREKに決めた。
今回からエアサスが採用されたとのこと。
決めては色々とあるがやはりカラーリングも大きな一つ。
自宅から遠いプロショップで購入したため、引き取りにも通常の生活にはない行動を
しなければならないが、それはそれで楽しい。
その日は健康診断で午前中は胃カメラを飲み、そのご洒落た場所でスペイン料理を、
jrに乗って一番近いと思われる駅へ、大通りをまたぐのでどの道が最短かgooglmapで確認。
支払いを済ませて、簡単な説明を聞いて…。
私は182cmなのでLサイズ。今までのバイクとは違う。デカイ。
タイヤがデカイ。太い。バーの幅も広く安定感がある。
跨ったまま簡単な挨拶をして、帰路に。
自分の家まで10kmほどの距離を楽しむべく。川沿いのコースへ、
タイヤのせいか安定感もあり、よくグリップしている。舗装も、砂地もほんとに安定している。
まあ、今まで細いタイヤをはいていたのでその違いは大きい。
これから通勤も楽しくなりそうだ!
カラー | Alpine Blue ,Matte Trek Black |
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サイズ | XS, S (27.5˝ wheels) / M, ML, L, XL (29˝ wheels) |
フレーム | Alpha Gold Aluminum, tapered head tube, internal derailleur & dropper post routing, rack & kickstand mount, Boost141, 5mm QR |
フォーク | RockShox 30 Silver, Solo Air spring, rebound adjust, TurnKey hydraulic lockout, tapered steerer, 46mm offset for 29″ wheel, 100mm QR, 100mm travel |
ホイール | Bontrager Kovee, double-wall, Tubeless Ready, 28-hole, 23mm width, presta valve |
タイヤ | Bontrager XR3 Comp, wire bead, 30 tpi, 29×2.20″ (XS & S: 27.5×2.20˝) |
シフター | SRAM SX Eagle, 12 speed |
フロントディレーラー | – |
リアディレーラー | SRAM SX Eagle |
クランク | SRAM SX Eagle, GXP, 30T steel ring, Boost |
カセット | SRAM PG-1210 Eagle, 11-50, 12 speed |
ブレーキ | Shimano MT200 hydraulic disc |
重量 | 13.44 kg |
備考 |
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